【上品】 kato 10-1764 飯田線 クモハ52 一次車 4両 鉄道模型
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商品説明
kato 10-1764 飯田線 クモハ52 一次車 4両流電ジャンパパーツ未使用 小袋未開封動力車、両方向ライト確認済みです。自宅保管になりますので神経質な方はご遠慮下さい我が家のレールではチラつきなくライト、動作確認済みです!スムーズに走ります。お探しの方におすすめです。パンタグラフ、連結器も破損なく異常なく走行できます購入者のレールでのチラつき等は御了承願います。よろしくお願いします。出品前に作動することを確認済みです。発送の時も確認をしますが、箱には小傷があります。神経質な方は購入をお控えください。動作確認済み 即購入オッケーです。◆ご購入後のキャンセル、返品、値引き交渉等には応じられませんので慎重にご検討下さい。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、クモハ52(1次車) 飯田線 4両セットです。飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52の編成を製品化第1弾はクモハ52形001・002(1次形)とサハ48021・024で組成された編成各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現クモハ52001のテールライト位置の他、各車の特徴に応じて的確に再現スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備スロットレスモーター採用タイプの動力ユニット採用(2022年9月11日変更)ヘッドライト/テールライト点灯【セット構成】[ クモハ52002(M) ] + [ サハ48024 ] + [ サハ48021 ] + [ クモハ52001 ]【実車紹介】KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線において最も人気を博した車両のひとつ、クモハ52形(1次車)が満を持しての登場です。昭和11年(1936)に関西急電用として製造されたクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿クモハ52001と002の違い(前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い(リベットや、サボ受の有無ほか)| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | KATO' |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.7点(3031件)
- エリンギ9799
- "Nice train
- 食いしんぼうぽち
- オハニを編成に加えると、ぐっと編成の雰囲気が良くなるから不思議です。SLなどに牽かせるにはうってつけの編成になります。
- ucanon
- どうですか?この顔、丸みを帯びていてすてきでしょ? 彼に結婚記念日のプレゼントにします。 驚く顔が目に浮かびます。
- ゆきの19751023
- 14系や24系25型に比べるとモノクラスのみのマイナーな形式。しかしそのマイナーさから逆に次回の再生産はいつになるかなと考えてフル編成で買いました。 2段寝台のステンレス帯はブルトレファンの永遠のあこがれです。コイツを9両オハネフを4両で13両!
- てるまげ
- 14系や24系25型に比べるとモノクラスのみのマイナーな形式。しかしそのマイナーさから逆に次回の再生産はいつになるかなと考えてフル編成で買いました。 2段寝台のステンレス帯はブルトレファンの永遠のあこがれです。
- かじゅはこ
- さすがTOMIXだけあって、外観の再現は完璧でした。 そして、牽引機のEF66新規作成で、フライホイール搭載になったのも良いです。 また、編成やEF66の迫力なども見事でしたw
- tomoppe_k
- 最近,実際に走っているSLが相次いで製品化され,うれしい限りです。
- ハンカ
- 昭和30年代の食堂車・・・当時、子供の頃に利用した記憶が懐かしいです。
- 購入者20211014
- ライトは点灯しません。 幼稚園の子供が遊んだらパンタグラフの細かい部品が破壊されてなくなってました。
- みぃみぃ1120
- 子供の頃に初めて乗ったときの記憶が蘇る。
- neo121212
- 懐かしい顔です。101系がまだ幅をきかせていた中央線にこの高運転台の編成が入った時はとても新鮮な感じがしました。隔世の感
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お店の情報
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